TS160-3 బుల్డోజర్ పాక్షిక దృఢమైన సస్పెండ్, డైరెక్ట్ డ్రైవ్, పైలట్ అమలు నియంత్రణ. హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్డ్ ట్రాక్ టైప్ బుల్డోజర్, ఆయిల్ టైప్ బూస్ట్డ్ మెయిన్ క్లచ్‌లు, స్థిరమైన ఎంగేజ్డ్, కపుల్ స్లీవ్ షిఫ్ట్, డబుల్ రాడ్స్ మెకానికల్ ఆపరేటెడ్ ట్రాన్స్మిషన్ ఫంక్షన్ ఫార్వర్డ్ ఫైవ్ మరియు రివర్స్ ఫోర్ షిఫ్ట్. ఇది విలాసవంతమైన క్యాబిన్, ఆధునిక స్ట్రీమ్లైన్డ్ డిజైన్ కవర్ పార్ట్స్ మరియు బలోపేతం చేసిన ఫైనల్ డ్రైవ్. ఇది అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం, మెరుగైన ప్రయాణ సామర్థ్యం, సులభమైన ఆపరేషన్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది. ఇది తక్కువ వెడల్పు ట్రాక్‌లు మరియు 7 PC ల ట్రాక్ రోలర్‌లతో సరళమైన నిర్మాణం కారణంగా తక్కువ ఖర్చుతో రిపేర్ చేయడానికి తక్కువ గ్రౌండ్ ప్రెజర్ మరియు సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. ఇది ఆయిల్ ఫీల్డ్, కోస్ట్ ప్లాంటింగ్, ఎన్విరాన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు స్లోపీ ఏరియా ect లో ఉపయోగించే ఆదర్శవంతమైన బుల్డోజర్.
| డోజర్ | వంపు |
| (రిప్పర్‌తో సహా కాదు) ఆపరేషన్ బరువు (కేజీ) | 18200 |
| గ్రౌండ్ ప్రెజర్ (KPa) | 27.1 |
| ట్రాక్ గేజ్ (మిమీ) | 2170 |
| ప్రవణత |
30 °/25 ° |
| నిమిషం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) |
510 |
| డోజింగ్ సామర్థ్యం (m³) | 4.3 |
| బ్లేడ్ వెడల్పు (mm) | 4213 |
| గరిష్ట లోతు త్రవ్వడం (mm) | 430 |
| మొత్తం కొలతలు (మిమీ) |
5503 × 4213 × 3191 |
| టైప్ చేయండి | వీచాయ్ WD10G178E25 |
| రేటెడ్ విప్లవం (rpm) | 1850 |
| ఫ్లైవీల్ పవర్ (KW) | 121 |
| గరిష్ట టార్క్ (N • m/rpm) | 830/1100-1200 |
| రేటెడ్ ఇంధన వినియోగం (g/KW • h) | 10210 |
| టైప్ చేయండి | స్ప్రే చేసిన పుంజం యొక్క స్వింగ్ రకం. ఈక్వలైజర్ బార్ యొక్క సస్పెండ్ నిర్మాణం |
| ట్రాక్ రోలర్ల సంఖ్య (ప్రతి వైపు) | 7 |
| క్యారియర్ రోలర్ల సంఖ్య (ప్రతి వైపు) | 2 |
| పిచ్ (మిమీ) | 203.2 |
| షూ వెడల్పు (మిమీ) | 1070 |
| గేర్ | 1 వ | 2 వ | 3 వ | 4 వ | 5 వ |
| ఫార్వర్డ్ (Km/h) | 0-2.7 | 0-3.7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11.0 |
| వెనుకకు (కి.మీ/గం) | 0-3.5 | 0-4.9 | 0-7.0 | 0-9.8 |
| గరిష్ట సిస్టమ్ ఒత్తిడి (MPa) | 14 |
| పంప్ రకం | గేర్స్ పంప్ |
| సిస్టమ్ అవుట్‌పుట్ （L/min） | 243 |
ప్రధాన క్లచ్
సాధారణంగా తెరిచిన, తడి రకం, హైడ్రాలిక్ బూస్టర్ నియంత్రణ.
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
సాధారణంగా మెష్డ్ హెలికల్ గేర్ డ్రైవ్, కప్లింగ్ స్లీవ్ షిఫ్ట్ మరియు రెండు లివర్ ఆపరేషన్, ట్రాన్స్మిషన్ ఐదు స్పీడ్ ఫార్వర్డ్ మరియు నాలుగు స్పీడ్ రివర్స్ కలిగి ఉంటుంది.
స్టీరింగ్ క్లచ్
మల్టిపుల్ డిస్క్ ఆయిల్ పవర్ మెటలర్జీ డిస్క్ వసంతకాలం ద్వారా కంప్రెస్ చేయబడింది. హైడ్రాలిక్ ఆపరేటెడ్.
స్టీరింగ్ బ్రేక్
బ్రేక్ అనేది ఆయిల్ టూ డైరెక్షన్ ఫ్లోటింగ్ బ్యాండ్ బ్రేక్ యాంత్రిక ఫుట్ పెడల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
చివరి ప్రయాణం
తుది డ్రైవ్ స్పర్ గేర్ మరియు సెగ్మెంట్ స్ప్రాకెట్‌తో డబుల్ తగ్గింపు, ఇవి ద్వయం-కోన్ సీల్ ద్వారా మూసివేయబడతాయి.
