సాధారణ నిర్మాణం బుల్డోజర్ TYS165-3

చిన్న వివరణ:

TYS165-3 బుల్డోజర్ అనేది హైడ్రాలిక్ డైరెక్ట్ డ్రైవ్, సెమీ-రిజిడ్ సస్పెండ్ మరియు హైడ్రాలిక్ అసిస్టెంట్ ఆపరేటింగ్, పైలట్ హైడ్రాలిక్ బ్లేడ్ కంట్రోల్ మరియు సింగిల్ లెవల్ స్టీరింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ కంట్రోల్‌తో 165 హార్స్పవర్ ట్రాక్-టైప్ డోజర్.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

TYS165-3 బుల్డోజర్ అనేది హైడ్రాలిక్ డైరెక్ట్ డ్రైవ్, సెమీ-రిజిడ్ సస్పెండ్ మరియు హైడ్రాలిక్ అసిస్టెంట్ ఆపరేటింగ్, పైలట్ హైడ్రాలిక్ బ్లేడ్ కంట్రోల్ మరియు సింగిల్ లెవల్ స్టీరింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ కంట్రోల్‌తో 165 హార్స్పవర్ ట్రాక్-టైప్ డోజర్.
TYS165-3 బుల్డోజర్ అధిక సామర్థ్యం, ​​ఓపెన్ వ్యూ, ఆప్టిమైజ్డ్ స్ట్రక్చర్, సులభమైన ఆపరేషన్ మరియు తక్కువ ఖర్చుతో మరియు విశ్వసనీయమైన పూర్తి నాణ్యతతో పనిచేస్తుంది. ఇది TYS165-2 బుల్డోజర్ ఆధారంగా అప్‌గ్రేడ్ ఉత్పత్తి.

నిర్దేశాలు

డోజర్ వంపు
(రిప్పర్‌తో సహా కాదు) ఆపరేషన్ బరువు (కేజీ)  18300
గ్రౌండ్ ప్రెజర్ (KPa)  28.1
ట్రాక్ గేజ్ (మిమీ)   2300
ప్రవణత
30 °/25 °
నిమిషం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
375
డోజింగ్ సామర్థ్యం (m³)  4.5
బ్లేడ్ వెడల్పు (mm) 4222
గరిష్ట లోతు త్రవ్వడం (mm) 400
మొత్తం కొలతలు (మిమీ) 5585 × 4222 × 3190

ఇంజిన్

టైప్ చేయండి వీచాయ్ WD10G178E25
రేటెడ్ విప్లవం (rpm)  1850
ఫ్లైవీల్ పవర్ (KW/HP) 121/165
గరిష్ట టార్క్ (N • m/rpm) 830/1100
రేటెడ్ ఇంధన వినియోగం (g/KW • h) 218

అండర్ క్యారేజ్ సిస్టమ్

టైప్ చేయండి స్ప్రే చేసిన పుంజం యొక్క స్వింగ్ రకం. ఈక్వలైజర్ బార్ యొక్క సస్పెండ్ నిర్మాణం
ట్రాక్ రోలర్ల సంఖ్య (ప్రతి వైపు) 6
క్యారియర్ రోలర్ల సంఖ్య (ప్రతి వైపు) 2
పిచ్ (మిమీ)   203
షూ వెడల్పు (మిమీ) 1000

గేర్

గేర్  1 వ 2 వ 3 వ
ఫార్వర్డ్ (Km/h) 0-3.59 0-6.76 0-12.37
వెనుకకు (కి.మీ/గం)  0-4.33 0-8.90 0-14.96

హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను అమలు చేయండి

గరిష్ట సిస్టమ్ ఒత్తిడి (MPa) 12
పంప్ రకం రెండు సమూహాలు గేర్స్ పంప్
సిస్టమ్ అవుట్‌పుట్ (L/min) 190

డ్రైవింగ్ సిస్టమ్

టార్క్ కన్వర్టర్
3-మూలకం 1-దశ 1-దశ

ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
ప్లానెటరీ, పవర్ షిఫ్ట్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మూడు వేగం ముందుకు మరియు మూడు స్పీడ్ రివర్స్, వేగం మరియు దిశను త్వరగా మార్చవచ్చు.

స్టీరింగ్ క్లచ్
మల్టిపుల్ డిస్క్ ఆయిల్ పవర్ మెటలర్జీ డిస్క్ వసంతకాలం ద్వారా కంప్రెస్ చేయబడింది. హైడ్రాలిక్ ఆపరేటెడ్.

బ్రేకింగ్ క్లచ్
బ్రేక్ అనేది ఆయిల్ టూ డైరెక్షన్ ఫ్లోటింగ్ బ్యాండ్ బ్రేక్ యాంత్రిక ఫుట్ పెడల్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

చివరి ప్రయాణం
తుది డ్రైవ్ స్పర్ గేర్ మరియు సెగ్మెంట్ స్ప్రాకెట్‌తో డబుల్ తగ్గింపు, ఇవి ద్వయం-కోన్ సీల్ ద్వారా మూసివేయబడతాయి.


  • మునుపటి:
  • తరువాత: